动车组高压电缆总成在装配和使用过程中,出现故障是不可避免的。随着铁路列车不断的提速,高速动车组在运行过程中,一旦高压电缆总成发生故障,若在短时间内不能恢复列车供电,后果的严重性是不可估量的,所以研究动车组高压电缆总成绝缘层内部的放电特性具有非常重要的意义。
高压电缆发生局部放电会致使绝缘层逐渐老化,当其在工作电压下绝缘层不发生局部放电或局部放电量在一定的范围内,电缆长期可靠的工作就可以得到保证。局部放电试验是保障高压电缆产品质量的主要指标之一,它能很好的判别产品的工艺质量,检测绝缘层内部缺陷情况,同时该试验还不影响电缆后期运行质量,是一种值得推广的试验方法。局部放电的优点如此的明显,对于电缆运行及寿命也非常重要,只有掌握电缆产生故障的各种原因,对其原因进行分析,才能更好的更加准确的对局部放电进行测试研究。首先了解一下电缆故障的分类。