经济的蓬勃发展使得用电量大大提高，同时发生停电事故的损失也更大，因而对电网的稳定性提出了更高的要求。电力变压器是电网中重要的设备之一，通常情况下变压器是非常可靠的，但发生故障时产生的后果却往往是很严重的，每年都有变压器因各种故障而退出运行。绕组变形是变压器运行常见的故障之一，据统计，约有25%的电力变压器故障是由绕组变形引起的。
电力变压器在运送和装配过程中肯定会受到摩擦力的作用和机械碰撞，这些碰撞和摩擦会导致绕组变形（如轴向、径向尺寸变化、位移、扭曲、鼓包等）。变压器运行过程中，当电网发生短路故障短路时，由于断路器动作需要一定的时间，变压器也是会不时地遭受短路电流的冲击。一般来说短路电流要比变压器的额定电流大得多，变压器在远大于额定值电流的冲击下，如果绕组绝缘结构存在薄弱环节，通常会发生绕组变形现象，严重时甚至导致突发性损坏事故。
变压器绕组若发生机械变形会对其内部的绝缘材料造成损伤，导致其绝缘距离发生改变而使其绝缘能力降低。当变压器遭遇冲击时，有可能发生匝间、饼间击穿而引起短路并损坏绕组，使得变压器抗短路冲击能力大大下降，接下来如果再一次遭受到短路电流，发生绕组变形损坏的可能性就会变得很高甚至直接损坏降。另外，老化会引起绕组松弛，通常变压器绕组恶化和损坏的程度会随着其使用时间的增加而加深。正常操作情况下产生的谐波也可能导致绕组和铁心的振动。
变压器绕组中流过短路电流之后，其绕组是的形状会发生多大的改变，是否达到了要停止运行，进行检修的程度，解决这样的问题要靠对变压器的绕组进行检测。以前经常采用的方法是变压器油中气体含量分析，这种实验具有一定的效果，但有时候通过了气体含量分析实验的变压器吊罩检查后，仍然会对一部分的变压器产生误判。因此常规的油化试验还要进行，但也要使用一些其他的方法来检测变压器绕组的变形。通常情况下，对变压器的检测要进行吊罩，变压器要从输电系统中退出，需要切换备用电路或者短暂的停电，无论怎样都会造一定的损失。所以进行不吊罩的检测研究十分重要，频响法正是这种方法。
电网中的变压器种类繁多，生产厂家更是各不相同，不同的变压器绕组结构形状都不同，承受短路冲击的能力也不一样，形形色色的变压器在电网中受到短路冲击后，其绕组变形的程度等往往相差较大。如何对遭受短路电流冲击的变压器绕组变形程度作出准确判断，需要不断的研究。
及时准确地检测电力变压器绕组的运行状况，不仅关系着人们口常生活的用电安全，而且影响到电网的安全和用电部门经济利益。
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