变压器的短路电抗与绕组结构的关系

变压器短路阻抗是当负载阻抗为零时，变压器内部的等效阻抗。短路阻抗的电抗分量，即短路电抗，就是绕组的漏电抗。由变压器的理论分析可知，变压器的漏电抗是由纵向漏电抗和横向漏电抗两部分组成。一般情况下，横向漏电抗比纵向漏电抗小得多。无论是横向漏电抗还是纵向漏电抗，其电阻值都是由绕组的几何尺寸决定的。也就是说，在工作频率一定的情况下，变压器的短路电抗是由绕组的结构决定的，其可以由短路阻抗求出。

对于一台变压器而言，当绕组变形、几何尺寸发生变化时，其短路阻抗也要发生变化。反之如果运行中的变压器受到了短路电流的冲击，为了检查其绕组是否变形，可将短路前后的短路阻抗值加以比较来判断。如果短路后的短路阻抗值变化很小，则可认为绕组没有变形；如果变化较大，则可认为绕组有显著变形。有关标准规定，变压器进行短路实验前后，都要求测量每一相的短路阻抗，并把实验前后的所测得的值加以比较，根据其变化程度，作为变压器是否合格的重要依据之一。

据文章介绍，近年来，先后有66台油浸式变压器在国家变压器质检中心强电流实验室进行了短路实验。在短路实验前后，对被试变压器的每一相短路阻抗都进行了测量。有55台变压器的短路电抗值，在短路实验后变化很小，与短路实验前比较相差不到。吊芯检查检查也没有发现绕组、连接线和支撑件结构的明显位移、变形或放电痕迹。重复进行例行试验，各项指标符合标准要求。说明这55台变压器经短路实验合格。另有11台变压器短路实验后的短路电抗比试验前相差2%以上，最大的相差71%。吊芯检查发现，这11台的绕组、连接线和支撑件均有不同程度的位移和变形。理论和实践都说明，测量短路电抗是判断变压器绕组变形的一种有效方法。

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