1. 机械力效应
变压器绕组所受的电动力主要分为两部分：从绕组两端向中部挤压的轴向力和对内绕组有压缩作用、对外绕组有扩张作用的辐向力。当变压器正常工作时，绕组内的电流和绕组周围的漏磁场都不大，则此时绕组受到的电动力也不大。当变压器发生短路故障时，则绕组内的电流和周围的漏磁场都会急剧增大，由此产生的巨大短路力将有可能因此变压器绕组的损坏。2. 损耗效应
损耗效应主要包括以下三种形式：环流损耗：变压器在制造时通常采用多根导线并联绕制的方式，以防止绕组中流过的电流过大，但是各并联导线所处的漏磁场大小是不等的，因而导致各导线的漏磁链及感抗出现不同，这就会使绕组的绝缘导体间出现环流现象，进而导致绕组的负载损耗会大于欧姆损耗，这部分损耗就是环流损耗。
涡流损耗：变压器在工作时由于涡流的影响将会使电流密度沿导线横截面的分布将变得不再均匀，进而导致绕组所表现出的实际电阻将大于其直流电阻，这部分损耗就是涡流损耗，它的大小主要受漏磁场和导体几何尺寸的影响。
此外，漏磁场在其它金属构件中也将引起损耗，这部分损耗成为杂散损耗。
附加损耗一般就是指以上三种损耗之和。
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