变压器绕组电动力的分析

短路电动力是由漏磁场和短路电流相互作用产生的。由于变压器的漏磁场通常被分为轴向漏磁场By(在绕组中部最大)和辐向漏磁场Bx(在绕组端部最大)来考虑，所以电动力也相应的分为辐向电动力和轴向电动力来考虑。轴向电动力Fy是辐向漏磁场和电流相互作用产生的，其单位长度最大值为Fy=Bym*id。辐向电动力Fx是由轴向漏磁场何电流相互作用产生的，其单位长度最大值为Fx=Bym*id，该电动力与其它力相比一般具有更大的破坏效果，所以设计人员在变压器的设计时，总是希望能够让绕组中的磁场分布达到对称性，以减小轴向漏磁，进而减小辐向电动力。

电力变压器正常工作时，绕组中流过的电流以及由此产生的磁场均接近额定值，此时绕组所受到的电动力是比较小的。变压器在短路状态下工作时，绕组中流过的电流将是额定电流的数倍，又由于导线所受电动力与其中流过电流的平方成正比，所以在短路时绕组将受到十分巨大的短路电动力冲击。

对变压器绕组电磁力可以进行定量分析，因为根据毕奥一萨伐尔定律可以知道，如果较准确的得到B值，则部分或者整个绕组上的电磁力将会求得